Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


Житель Бобруйска еще в 90-х годах продал свой легковой прицеп знакомому, не оформляя сделку. Прицеп остался на учете за ним. Вспомнил он об этом только недавно, когда ему пришло извещение на уплату транспортного налога. 62-летний мужчина решил переоформить прицеп на фактического владельца. Неожиданно ситуация обернулась заведением уголовного дела, сообщает Госкомитет судебных экспертиз.

Фото: Госкомитет судэкспертиз
Прицеп. Фото: Госкомитет судэкспертиз

Бобруйчанин занялся поисками владельца прицепа. Первый покупатель давно его продал, за много лет прицеп прошел через пять человек. Мужчине все же удалось восстановить всю цепочку и найти нынешнего хозяина. Он предложил ему оформить прицеп на него по закону — тот был не против.

Однако когда дошло дело до переоформления, оказалось, что на стареньком прицепе плохо читается VIN-номер. Бобруйчанин обратился в Госкомитет судэкспертиз, чтобы там разобрались, какие цифры выбиты на металле.

Во время проведения экспертизы специалисты установили, что VIN-номер прицепа был подделан: первоначальная заводская табличка была демонтирована, а на ее место была установлена другая. Кроме того, подвергалась изменению и технологическая маркировка предприятия-изготовителя.

Фото: Госкомитет судэкспертиз
Фото: Госкомитет судэкспертиз
Фото: Госкомитет судэкспертиз
Фото: Госкомитет судэкспертиз

Эксперты выяснили, какая маркировка была изначально. А материалы были переданы в Бобруйский межрайотдел Следственного комитета. Там возбудили уголовное дело по ст. 381 Уголовного кодекса (подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства). Теперь следствие выясняет, кто именно подделал маркировку прицепа.

К слову, такая ситуация была в Бобруйске уже не первой — аналогичный случай имел место в прошлом году, в результате экспертизы по обращению местного жителя также выяснилось, что маркировка на прицепе была изменена.