1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


КГК по Могилевской области проверил, как власти региона выполняют план госпрограммы «Дороги Беларуси». Выяснилось, что с заданием по ремонту местных дорог не справились ни в прошлом году, ни в позапрошлом, и, вероятно, провалят его в нынешнем.

Снимок носит иллюстративный характер

Во время проверки в сфере дорожного строительства Госконтроль по Могилевской области обнаружил, что местные органы власти отстают в выполнении программы «Дороги Беларуси» на 2021−2025 годы, сообщает портал Могилевского облисполкома.

Так, в 2022 году в регионе не удалось справиться с заданием по ремонту местных дорог. Более этого, этот показатель не был выполнен и в 2021 году.

— С учетом отставания в этом году в области нужно отремонтировать порядка 220 погонных метров мостов, что, по мнению КГК, весьма проблематично, — сообщили в пресс-службе облисполкома.

В частности, в прошлом году не выполнены показатели программы по ремонту местных дорог в Белыничском, Бобруйском, Быховском, Глусском, Горецком, Дрибинском, Кировском, Климовичском, Кличевском, Костюковичском, Краснопольском, Кричевском, Осиповичском, Славгородском, Хотимском, Чаусском, Чериковском и Шкловском районах.

По результатам контроля выполнение госпрограммы взяли на контроль.